令和６年度の活動
■５月１４日（火） 事業調整会議 愛知県豊田加茂建設事務所
■５月２２日（水） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所
■５月２９日（水） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名四国道事務所
■６月２０日（木） 幹事会
■６月２８日（金） 総会、事業説明会
■７月１０日（水） 愛知県へ要望
■７月１１日（木） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■７月１８日（木） 国土交通省等へ要望
■１０月２日（水） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■１０月２２日（火） 国土交通省等へ要望
１０月２２日（火）国土交通省等への要望
令和７年度の予算について、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう新たな財源の創設や必要な道路関係予算の満額確保、加えて令和６年度補正予算の速やかな編成を要望、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策を継続的・安定的に対策を進めるため、令和６年度補正予算においても例年を大幅に上回る規模で必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
財務省への要望 国土交通省への要望
１０月２日（水）国土交通省中部地方整備局への要望
令和７年度の予算について、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう新たな財源の創設や必要な道路関係予算の満額確保、加えて令和６年度補正予算の速やかな編成を要望、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策を継続的・安定的に対策を進めるため、令和６年度補正予算においても例年を大幅に上回る規模で必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
中部地方整備局への要望
７月１８日（木）国土交通省等への要望
令和７年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を満額確保し、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策の最終年度となる令和7年度においても必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
国土交通省への要望
７月１１日（木）国土交通省中部地方整備局への要望
令和７年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を満額確保し、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策の最終年度となる令和7年度においても必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
中部地方整備局への要望
７月１０日（水）愛知県への要望
令和７年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保と、国道３０１号、国道４１９号、（都）豊田刈谷線等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
愛知県への要望
令和５年度の活動
■５月２９日（月） 事業調整会議 愛知県豊田加茂建設事務所
■６月３０日（火） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名四国道事務所
■６月 １日（木） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所
■６月１９日（月） 幹事会
■７月 ３日（月） 総会
■７月 ４日（火） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■７月１０日（月） 愛知県へ要望
■７月２５日（火）、２６日（水） 国土交通省等へ要望
■１０月１０日（火） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■１０月１６日（月）、１７日（火） 国土交通省等へ要望
１０月１６日（月）、１７日（火） 国土交通省等への要望
令和６年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。
また、道路は持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を令和５年度補正予算を含めて例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、国土強靱化実施中期計画を早期に策定し、対策期間完了後も通常予算とは別枠で確保して切れ目無く、継続的・安定的に事業を推進することを要望しました。
国土交通省への要望
１０月１０日（火） 国土交通省中部地方整備局への要望
令和６年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。
また、道路は持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を令和５年度補正予算を含めて例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、国土強靱化実施中期計画を早期に策定し、対策期間完了後も通常予算とは別枠で確保して切れ目無く、継続的・安定的に事業を推進することを要望しました。
中部地方整備局への要望
７月２５日（火）、２６日（水） 国土交通省等への要望
令和６年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、５か年加速化対策後も、通常予算とは別枠で確保して計画的に事業を推進することを要望しました。
国土交通省への要望
７月１０日（月） 愛知県への要望
令和６年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、計画的かつ着実な推進に向け、国道３０１号、国道４１９号、（都）豊田刈谷線等について事業促進と早期整備を要望しました。
愛知県への要望
７月４日（火） 国土交通省中部地方整備局への要望
令和６年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、５か年加速化対策後も、通常予算とは別枠で確保して計画的に事業を推進することを要望しました。
中部地方整備局への要望
中部地方整備局への要望
令和４年度の活動
■５月２７日（金） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名四国道事務所
■６月２日（木） 事業調整会議 愛知県豊田加茂建設事務所
■６月３日（金） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所
■６月１６日（木） 幹事会
■６月３０日（木） 総会
■７月８日（金） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■７月２１日（木） 愛知県へ要望
■７月２６日（火）、２７日（水） 国土交通省等へ要望
■１０月１１日（火） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■１０月１８日（火） 国土交通省等へ要望
１０月１８日（火） 国土交通省等への要望
令和5年度の予算に向けて、資材価格が高騰する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、５か年加速化対策後も、通常予算とは別枠で確保して計画的に事業を推進すること、通学路等の交通安全対策の強化・推進に必要な予算を継続的に確保することを要望しました。
国土交通省への要望
１０月１１日（火） 国土交通省中部地方整備局への要望
令和5年度の予算に向けて、資材価格が高騰する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、５か年加速化対策後も、通常予算とは別枠で確保して計画的に事業を推進すること、通学路等の交通安全対策の強化・推進に必要な予算を継続的に確保することを要望しました。
中部地方整備局への要望
７月２６日（火）、２７日（水） 国土交通省等への要望
令和5年度の予算に向けて、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き通学路等の交通安全対策や、道路ネットワークの機能強化、インフラメンテナンス及びDXの推進など防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を確保し計画的に事業を推進するとともに、５か年加速化対策後も、通常の予算とは別枠で確保して継続的に取り組むことを要望しました。
国土交通省への要望
７月21日（木） 愛知県への要望
令和5年度の予算に向けて、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。
愛知県への要望
７月８日（金） 国土交通省中部地方整備局への要望
令和5年度の予算に向けて、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き通学路等の交通安全対策や、道路ネットワークの機能強化、インフラメンテナンス及びDXの推進など防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算を確保し計画的に事業を推進するとともに、５か年加速化対策後も、通常の予算とは別枠で確保して継続的に取り組むことを要望しました。
中部地方整備局への要望
令和３年度の活動
■６月１日（火） 事業調整会議 愛知県豊田加茂建設事務所
■６月３日（木） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名四国道事務所
■６月１８日（金） 幹事会
■６月２５日（金） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所
■７月２日（金） 総会
■７月８日（木） 国土交通省中部地方整備局への要望書提出
_______________ 愛知県へ要望
■７月１４日（水）、１５日（木） 国土交通省等へ要望
■１０月１３日（水） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■１０月２５日（月） 国土交通省等へ要望
１０月２５日（月） 国土交通省等への要望
道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進を要望しました。また、国道１５５号豊田南バイパス・国道１５３号北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。このほか、経済活動復興や防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算について、当初予算も含めた別枠で確保し、計画的・継続的な事業執行に向けて弾力的な措置を講ずることを要望しました。
国土交通省への要望
１０月１３日（水） 国土交通省中部地方整備局への要望
道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進を要望しました。また、国道１５５号豊田南バイパス・国道１５３号北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。このほか、経済活動復興や防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算について、当初予算も含めた別枠で確保し、計画的・継続的な事業執行に向けて弾力的な措置を講ずることを要望しました。
国土交通省中部地方整備局への要望
７月１４日（水）、７月１５日（木） 国土交通省等への要望
引き続き道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、国道１５５号豊田南・国道１５３号北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。
また、コロナ禍における感染症拡大防止と社会経済活動の両立を図りながら、持続可能な経済成長を確実なものにするため、経済活動復興のための道路整備や防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算について、令和４年度以降の当初予算を含め、通常の予算とは別途、計画的・継続的に確保することを要望しました。
国土交通省への要望（オンライン）
７月８日（木） 国土交通省中部地方整備局への要望書提出、愛知県への要望
引き続き道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。
また、コロナ禍における感染症拡大防止と社会経済活動の両立を図りながら、持続可能な経済成長を確実なものにするため、経済活動復興のための道路整備や防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策に必要な予算について、令和４年度以降の当初予算を含め、通常の予算とは別途、計画的・継続的に確保することを要望しました。
国土交通省中部地方整備局への要望は、静岡県を中心とした豪雨災害の影響により、要望会の開催を見合わせ、事務局から要望書を提出しました。
愛知県への要望
道路整備要望書（県）【R3.7】（PDF形式）
令和2年度の活動
■７月６日（月） 総会（書面開催）
■７月１４日（水） 国土交通省中部地方整備局及び愛知県への要望書提出
■７月１６日（木） 国土交通省等への要望書提出
■１０月１３日（火） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■１０月２２日（木） 財務省等へ要望
１０月２２日（木） 財務省等への要望
令和3年度の予算に向けて、道路整備・管理に対する地方の切実なニーズを踏まえ、地方が真に必要とする国道、県道、市道のいずれもが長期安定的に進められるよう、新たな財源を創設するとともに、必要な道路関係予算の確保を要望しました。また、安全・安心の確保や持続的な経済成長の実現、豊かで暮らしやすい地域の形成を実現する道路ネットワークの整備を計画的かつ着実に推進するよう、豊田南・北バイパスをはじめ、国道153号伊勢神改良、国道301号、国道419号等について、事業促進と早期整備を要望しました。このほか、新型コロナウイルス感染症収束後の確実な経済活動復興のための道路整備、並びに防災・減災、国土強靭化事業の対象事業拡大と次期５か年間の継続をすることを要望しました。
財務省への要望
１０月１３日（火） 国土交通省中部地方整備局への要望
令和3年度の予算に向けて、道路整備・管理に対する地方の切実なニーズを踏まえ、地方が真に必要とする国道、県道、市道のいずれもが長期安定的に進められるよう、新たな財源を創設するとともに、必要な道路関係予算の確保を要望しました。また、安全・安心の確保や持続的な経済成長の実現、豊かで暮らしやすい地域の形成を実現する道路ネットワークの整備を計画的かつ着実に推進するよう、豊田南・北バイパスをはじめ、国道153号伊勢神改良、国道301号、国道419号等について、事業促進と早期整備を要望しました。このほか、新型コロナウイルス感染症収束後の確実な経済活動復興のための道路整備、並びに防災・減災、国土強靭化事業の対象事業拡大と次期５か年間の継続をすることを要望しました。国土交通省中部地方整備局に要望書を提出しました。
国土交通省中部地方整備局への要望
7月１６日（木） 国土交通省等への要望書提出
令和３年度の予算に向けて、国土交通省、財務省等への要望会を予定していましたが、東京都における新型コロナウイルス新規感染者数の増加や令和2年7月豪雨の影響を考慮し、要望会の開催を見合わせ、7月１６日に事務局より国土交通省、財務省等に要望書を提出しました。提出にあたり、引き続き道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、市民の安全・安心や生産性向上などの生活の質の向上、豊かで暮らしやすい地域づくりを実現する道路ネットワーク整備の計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、新型コロナウイルス感染症の蔓延により社会経済に甚大な影響を受けていることから、いつ起こるかわからない感染症や自然災害など外的要因から市民の命と生活と地域経済をまもるべく、新型コロナウイルス感染症収束後の確実な経済活動復興のための道路整備や防災・減災、国土強靭化のための３か年緊急対策の継続と対象事業の拡充を要望しました。
7月１４日（火） 国土交通省中部地方整備局、愛知県への要望書提出
令和３年度の予算に向けて、国土交通省中部地方整備局、愛知県への要望会を7月8日に予定していましたが、令和2年7月豪雨による影響から要望会の開催を見合わせ、7月14日に事務局より国土交通省中部地方整備局、愛知県に要望書を提出しました。提出にあたり、引き続き道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、市民の安全・安心や生産性向上などの生活の質の向上、豊かで暮らしやすい地域づくりを実現する道路ネットワーク整備の計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、新型コロナウイルス感染症の蔓延により社会経済に甚大な影響を受けていることから、いつ起こるかわからない感染症や自然災害など外的要因から市民の命と生活と地域経済をまもるべく、新型コロナウイルス感染症収束後の確実な経済活動復興のための道路整備や防災・減災、国土強靭化のための３か年緊急対策の継続と対象事業の拡充を要望しました。
愛知県への要望書提出
