令和６年度の活動
2024年11月1日
■５月１４日（火） 事業調整会議 愛知県豊田加茂建設事務所
■５月２２日（水） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所
■５月２９日（水） 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名四国道事務所
■６月２０日（木） 幹事会
■６月２８日（金） 総会、事業説明会
■７月１０日（水） 愛知県へ要望
■７月１１日（木） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■７月１８日（木） 国土交通省等へ要望
■１０月２日（水） 国土交通省中部地方整備局へ要望
■１０月２２日（火） 国土交通省等へ要望
１０月２２日（火）国土交通省等への要望
令和７年度の予算について、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう新たな財源の創設や必要な道路関係予算の満額確保、加えて令和６年度補正予算の速やかな編成を要望、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策を継続的・安定的に対策を進めるため、令和６年度補正予算においても例年を大幅に上回る規模で必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
財務省への要望 国土交通省への要望
１０月２日（水）国土交通省中部地方整備局への要望
令和７年度の予算について、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう新たな財源の創設や必要な道路関係予算の満額確保、加えて令和６年度補正予算の速やかな編成を要望、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策を継続的・安定的に対策を進めるため、令和６年度補正予算においても例年を大幅に上回る規模で必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
中部地方整備局への要望
７月１８日（木）国土交通省等への要望
令和７年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を満額確保し、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策の最終年度となる令和7年度においても必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
国土交通省への要望
７月１１日（木）国土交通省中部地方整備局への要望
令和７年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を満額確保し、また、生産性の向上等に資する幹線道路ネットワークである豊田南・北バイパスを始め国道１５３号伊勢神改良、国道３０１号、国道４１９号等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、防災・減災、国土強靭化のための５か年加速化対策の最終年度となる令和7年度においても必要な予算・財源を確保し、令和６年能登半島地震を踏まえた国土強靱化実施中期計画の早期策定や必要な予算・財源の別枠確保を要望しました。
中部地方整備局への要望
７月１０日（水）愛知県への要望
令和７年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準が上昇する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保と、国道３０１号、国道４１９号、（都）豊田刈谷線等の計画的かつ着実な推進を要望しました。
愛知県への要望
