令和5年度の活動
2023年8月15日
■5月29日(月) 事業調整会議 愛知県豊田加茂建設事務所
■6月30日(火) 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名四国道事務所
■6月 1日(木) 事業調整会議 国土交通省中部地方整備局名古屋国道事務所
■6月19日(月) 幹事会
■7月 3日(月) 総会
■7月 4日(火) 国土交通省中部地方整備局へ要望
■7月10日(月) 愛知県へ要望
■7月25日(火)、26日(水) 国土交通省等へ要望
■10月10日(火) 国土交通省中部地方整備局へ要望
■10月16日(月)、17日(火) 国土交通省等へ要望
10月16日(月)、17日(火) 国土交通省等への要望
令和6年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道153号伊勢神改良、国道301号、国道419号等について事業促進と早期整備を要望しました。
また、道路は持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための5か年加速化対策に必要な予算を令和5年度補正予算を含めて例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、国土強靱化実施中期計画を早期に策定し、対策期間完了後も通常予算とは別枠で確保して切れ目無く、継続的・安定的に事業を推進することを要望しました。
国土交通省への要望
10月10日(火) 国土交通省中部地方整備局への要望
令和6年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道153号伊勢神改良、国道301号、国道419号等について事業促進と早期整備を要望しました。
また、道路は持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための5か年加速化対策に必要な予算を令和5年度補正予算を含めて例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、国土強靱化実施中期計画を早期に策定し、対策期間完了後も通常予算とは別枠で確保して切れ目無く、継続的・安定的に事業を推進することを要望しました。
中部地方整備局への要望
7月25日(火)、26日(水) 国土交通省等への要望
令和6年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道153号伊勢神改良、国道301号、国道419号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための5か年加速化対策に必要な予算を例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、5か年加速化対策後も、通常予算とは別枠で確保して計画的に事業を推進することを要望しました。
国土交通省への要望
7月10日(月) 愛知県への要望
令和6年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、計画的かつ着実な推進に向け、国道301号、国道419号、(都)豊田刈谷線等について事業促進と早期整備を要望しました。
愛知県への要望
7月4日(火) 国土交通省中部地方整備局への要望
令和6年度の予算に向けて、資材価格の高騰や賃金水準の上昇に対応する中でも、道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、新たな財源の創設や必要な道路関係予算を確保し、開通見通しを早期公表するなど計画的かつ着実な推進に向け、豊田南・北バイパスを始め、国道153号伊勢神改良、国道301号、国道419号等について事業促進と早期整備を要望しました。また、道路はポストコロナ社会の持続的な経済成長を支えるとともに市民の命と暮らしを守り抜き未曾有の危機を克服する重要な社会基盤であることから、引き続き道路ネットワークの整備について計画的かつ着実に推進することや防災・減災、国土強靭化のための5か年加速化対策に必要な予算を例年以上の規模で確保し計画的に事業推進するとともに、5か年加速化対策後も、通常予算とは別枠で確保して計画的に事業を推進することを要望しました。
中部地方整備局への要望
中部地方整備局への要望